半岛网讯 近日，记者从海底隧道工程段获悉：目前海底隧道青岛端已现雏形。其中，云南路已挖进698米，二次衬砌完成180米；四川路主隧道，也已进入全面施工阶段；海底隧道青岛端雏形也初现端倪，薛家岛端也在按计划施工之中。

　　胶州湾海底隧道内部效果图

　　胶州湾海底隧道路上接线端效果图

　　海底隧道路上交接处效果图

　　据了解，胶州湾海底隧道今年计划完成主隧道开挖5800米。其中，四川路主隧道完成583米，占设计总量36%，云南路主隧道完成917米，占设计总量的55%。明年年底主隧道可以全部打通，2011年即可通车。

　　目前，在海底隧道云南路端，已经能够看到宽约18米，高9米的半圆形洞口，据了解，掘进之后的隧道坑段已经进行了二次衬砌并铺设防水板、绑扎钢筋混凝土。

　　海底隧道青岛端接线示意图

　　从效果图上我们还可以看到，在接线工程南端起点处还将设一对进出口匝道，分别位于台西三路和台西二路，出口连接前海一线旅游、客运道路，方便市民、游客通行。

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　　胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程，南起胶州湾湾口海底隧道青岛端终点，以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在东平路路口北侧爬升地面后开始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程。是青岛市“三纵四横”城市快速路网中的重要组成部分。本项目主要工程有“二隧、二高架、四匝道（二隧道匝道、二桥梁匝道）。

　　与海底隧道相接的快速路三期的胶州路立交桥效果图

　　与青岛端海底隧道相接的快速路三期立交桥效果图

　　对于广大市民关心的海底隧道的行车速度、车道宽度等问题，相关部门表示：四川路及云南路主隧道为80km/h；而台西三路和团岛二路匝道则为40km/h。这样，市民驾车5分钟就可以横跨胶州湾，从青岛到黄岛也只需要15分钟。同时，四川路、云南路主隧道均为单向三车道，净宽13.5米，匝道净宽为8.5米、9.5米两种宽度。在桥梁工程方面，桥面宽分为：14米、12.75米、8米三种标准宽度。高水平的路面完全能够满足市区上下班高峰期的要求。 记者 崔兴治